В январе текущего года объем рынка новых легковых автомобилей китайских марок составил 48,5 тыс. ед., что на 181% больше, чем в январе прошлого года. Об этом 13 февраля сообщает «Автостат Инфо». Впрочем, как отмечают аналитики, относительно декабря 2023 года рынок новых китайских легковушек упал на 33%.
По итогам первого месяца 2024 года в структуре всего авторынка России китайские марки заняли 60%, тогда как на российские пришлась доля в 31%.
Самыми продаваемыми автомобилями марок из КНР за этот период стали Haval Jolion, Geely Monjaro и Geely Coolray, Chery Tiggo 4 Pro и Omoda C5, говорится в сообщении.
За год сегмент легкой коммерческой техники недосчитался почти 400 дилерских центров
13 февраля Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) сообщило, что через три года на российском авторынке одним из лидеров по остаточной стоимости станет седан Kaiyi E5, а через пять лет — кроссовер Omoda C5. Остаточная стоимость рассчитывалась от прогнозной цены на новый легковой автомобиль среди шести моделей.
В тот же день в аналитическом агентстве «Автостат» рассказали, что китайские Chery и Exeed признаны автобрендами с лучшим послепродажным обслуживанием в России. Результат выше среднего также получили Jaecoo, Changan, Omoda и GAZ.
