Франция и Германия, между которыми появились разногласия по вопросу запрета автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и ядерной энергетики, могут принять решение формально на уровне Евросоюза (ЕС), считает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович. Об этом он рассказал «Известиям» 23 марта, комментируя сообщение Politico о разгоревшемся конфликте между странами. Однако, по словам эксперта, чем больше будет в ЕС запретов, в том числе на ДВС, тем быстрее Европа может потерять конкурентоспособность.
«Есть всякие структуры Европейского союза и правила ЕС, которые могут быть использованы различными компаниями, странами, чтобы получать, например, субсидии внутри ЕС, финансирование определенное, поэтому для этого важна так называемая политическая таксономия», — объяснил эксперт.
В результате, по его словам, страны, например, определяют, что далее делать с атомной энергетикой в ЕС в целом, можно ли рассчитывать на помощь или препятствия со стороны ЕС в ядерной энергетике или по вопросам ДВС, а также на что делать ставку: на водородные автомобили, электрические или на подзаряжаемые гибриды (которые имеют в своей конструкции ДВС) и так далее.
«Чем более четко будет определена линия Европейского союза целая по отношению к каждому из этих вопросов, тем лоббистам на этой линии будет выгоднее», — сказал Митрахович.
При этом эксперт обратил внимание на то, что внутри ЕС не все едины по разным вопросам.
«Думаю, что какие-то решения будут приняты формально на уровне ЕС. Вот в январе 2022 года признали атомную энергетику, отвечающую критериям устойчивого развития. Будут дальше вестись дискуссии, какие им еще документы принять. <…> Чем больше будет запретов — и более быстрых — на те же двигатели ДВС, тем быстрее Европа может потерять конкурентоспособность, потому что китайцы будут делать и ДВС, и электрические машины, и всё остальное», — заключил Митрахович.
Торговые дуэли добьют промышленность ЕС, считают в СМИ
20 марта издание Politico написало, что предстоящая встреча лидеров Евросоюза находится под угрозой срыва из-за разногласий ФРГ и Франции.
Ранее ФРГ с союзниками заблокировали решение ЕС о запрете к 2035 году в Европе продажи автомобилей с традиционными двигателями, и намерены добиваться исключения синтетической альтернативы ископаемому топливу. Франция, в свою очередь, хочет включить атомную энергетику в список «чистых» технологий ЕС, что спровоцировало негодование со стороны ФРГ.
Лидеры стран ЕС должны встретиться 23 и 24 марта, чтобы обсудить экономическую конкурентоспособность блока.
