В 2023 году будет запущен новый, четвертый Московский центральный диаметр (МЦД-4) — Калужско-Нижегородский. В сегменте пригородных перевозок участок Киевского направления назовут Калужским, чтобы упростить навигацию для пассажиров, сообщили в понедельник, 27 марта, в дептрансе Москвы.
«Для обозначения нового диаметра выбраны города в ближайших регионах, так как это пригородные, а не внутрироссийские железнодорожные перевозки. Калужское направление будет использоваться не как топоним, а как указание направления следования поездов на этом железнодорожном радиусе, первый крупный город на котором — Калуга», — пояснили ТАСС в пресс-службе дептранса.
Что касается остальных диаметров, то они, как и прежде, будут именоваться по названиям направлений Московской железной дороги (МЖД).
В ведомстве также ответили на вопрос о возможном переименовании Киевского вокзала и одноименных станций. Как отметили в департаменте транспорта, «таких инициатив не выдвигалось».
За два года МЦД изменили представление столичных жителей о железнодорожном транспорте
О планах запустить МЦД-3 и МЦД-4 заявил в конце декабря мэр Москвы Сергей Собянин. План-график развития инфраструктуры Центрального транспортного узла в 2023 году включает в себя запуск двух новых диаметров, а также завершение реконструкции и строительства 14 пригородных вокзалов.
Как рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, МЦД-3 и МЦД-4 запустят в августе–сентябре текущего года. В результате у пассажиров появится возможность строить новые маршруты.
Протяженность МЦД-4 составит 85 км. Диаметр включит в себя сразу семь московских вокзалов: Белорусский, Савеловский, Рижский, Ленинградский, Казанский, Ярославский и Курский. На нем разместятся 18 пересадочных станций с 35 вариантами пересадок на метро, МЦК и другие диаметры. По предварительным расчетам, только внутри Москвы МЦД-4 будет пользоваться около 30 млн человек в год.
