Ремонтные работы на системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) не повлияли на поставки нефти из Казахстана. Об этом в четверг, 1 сентября, сообщил глава министерства энергетики Болат Акчулаков.
«Наш экспорт идет без ограничений», — отметил он в беседе с журналистами.
Акчулаков подтвердил, что в настоящий момент республика использует только один из трех выносных причальных устройства (ВПУ). Тем не менее, по его словам, этого достаточно, поскольку добыча нефти и работа поставщиков идут не так активно.
«Один ВПУ — это 60% мощности всего КТК», — добавил министр.
Ранее, 22 августа, ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович заявил, что ограничение прокачки нефти по КТК нанесет ущерб экономике Казахстана, поскольку через консорциум проходит 80% топлива.
Также он предположил, что снижение поставок, возможно, ускорит поиск альтернативных путей сбыта ресурсов.
В этот же день Каспийский трубопроводный консорциум приостановил эксплуатацию двух нефтеналивных причалов из-за обнаружения трещин в узлах крепления подводных рукавов.
Трещины в узлах крепления подводных рукавов к танкам плавучести были обнаружены в августе в ходе плановых работ по обслуживанию оборудования. Эксплуатация ВПУ приостановлена до замены танков плавучести. Причиной повреждения могли стать сложные погодные условия зимой-2021/22.
В июле президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил о необходимости диверсификации поставок нефти из республики. Приоритетным направлением является Транскаспийский маршрут. Политик также заявил, что правительству совместно с «Самрук-Казына» следует принять меры по увеличению мощностей нефтепроводов Атырау — Кенкияк и Кенкияк — Кумколь.
Терминалы КТК в Новороссийске — главные ворота для выхода казахстанской нефти на рынки Европы и Северной Америки. Мощность магистрали составляет 67 млн т нефти в год.
