Авиакомпания вернет в строй воздушные суда, которые стояли в ангарах с 2022 года из-за снижения интенсивности международных полетов. Как сообщил «Ведомостям» представитель перевозчика, в эксплуатацию накануне высокого сезона будут введены еще 12 воздушных судов.
Два самолета модели Boeing – 737 и 777 – уже активно перевозят пассажиров авиакомпании. Вскоре на линии выйдут еще один Boeing 737, Airbus A321 и A350. На данный момент, накануне ввода самолетов в эксплуатацию, «Аэрофлот-техникс» занимается их предполетной подготовкой. Как возвращение резервных воздушных судов скажется на результатах перевозчика, рассказываем в нашем материале.
Почему самолеты авиакомпании стояли без дела
Как отметили в авиакомпании, хранение самолетов было временным решением, которое позволило минимизировать расходы перевозчика и пересмотреть сеть маршрутов в пользу внутренних перевозок. Сегодня одним из приоритетов перевозчика стал туристический потенциал региональных маршрутов. Для запуска отдохнувших железных птичек есть все нужные запчасти и технические средства.
В начале 2023 года рейсы «Аэрофлота» постоянно выполняли 150 самолетов. В период высокого летнего сезона будут эксплуатироваться 162 воздушных судна. По официальным данным на сайте перевозчика, в парке авиакомпании числится 179 самолетов. В ближайшее время одно из судов модели SSJ100 будет передано дочерней авиакомпании «Россия». Кроме того, семь самолетов компании заблокированы в зарубежных странах. В летний сезон «Аэрофлот» будет использовать 162 из 171 самолета, что составляет 95% летного парка.
Активный рост внутреннего пассажиропотока
Ранее компания сообщила о планах нарастить с июня 2023 года частоту собственных перелетов в Сочи из 12 городов России. Как уточнили в пресс-службе авиакомпании, в летние месяцы будут выполняться более 30 рейсов на южный курорт каждый день.
За прошлый год пассажиропоток «Аэрофлота» по внутренним воздушным линиям вырос на 7,6% и достиг 16,7 млн человек. А с учетом международных перевозок показатель составил 20,5 млн пассажиров. В авиакомпании подчеркнули, что пополнение парка 12 самолетами позволит за год перевезти свыше 22,5 млн пассажиров собственными силами и более 43,5 млн человек с учетом дочерних перевозчиков.
Как отметил исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев, «Аэрофлот» серьезно трансформировал маршрутную сеть с 2019 года, сместив приоритеты на внутренний рынок туристических перевозок. Эксперт добавил, что сегодня полетная программа «Аэрофлота» направлена на людей, которые летят на отдых. Ранее, в допандемийные времена, перевозчик был не так сильно привязан к сезонности полетов из-за большой доли путешествовавших по работе граждан.
Ждать ли роста цен на авиабилеты
Благодаря субсидированию перевозок авиаотрасли удалось избежать резкого снижения пассажиропотока в прошлом году. В прошлый сезон с марта по ноябрь субсидии достигли рекордных 100 млрд руб. По данным Росстата, за 2022 год пассажиропоток снизился на 14% – до 95,2 млн человек.
По данным источника одной из крупнейших авиакомпаний, на который ссылаются «Ведомости», снижения объемов перевозок в высокий сезон ждать не следует, как и резкого скачка цен на билеты. Эксперты убеждены: максимальный рост тарифов не превысит уровня инфляции, которая, согласно данным Центробанка, находится на уровне 5–7%.